شركة باس لخدمات الموانئ

مقدمة:
في مجموعة باس الدولية، إنه لمن دواعي سرورنا أن نكشف أن شركة باس لخدمات الموانئ قد ساهمت في تحويل البنية التحتية لخدمات الموانئ في المملكة العربية السعودية، وجعلتها مركزًا رائدًا للخدمات اللوجستية والنقل والتجارة من خلال خدماتها المتنوعة. تقدم شركة باس لخدمات الموانئ مساعدة استثنائية في الموانئ لعملائها من خلال خبرتها التشغيلية في مجموعة متنوعة من الخدمات البحرية.

الرؤية

• أن نكون المزود الأول للخدمات البحرية في المنطقة
• خدمة المملكة العربية السعودية في خلق سبل مستدامة في التجارة وصناعة الشحن

المهمة

رفع ميناء الرياض الجاف ليكون من بين أفضل الموانئ الجافة في العالم، من خلال تحسين القدرات التشغيلية وزيادة الإيرادات والالتزام بأفضل معايير السلامة مع التركيز القوي على السعودة وتلبية احتياجات عملائنا على الفور.

الهدف

• تحقيق وصيانة أفضل ميناء جاف في منطقة الشرق الأوسط وتفوق على الموانئ الرائدة في العالم من حيث القدرات التشغيلية.

• استمرار تقديم أفضل خدمة عملاء لجميع خطوط الشحن والوكلاء والأطراف المشاركة في عمليات ميناء الرياض الجاف.

معلومات سريعة

تم تشغيل ميناء الرياض الجاف لأول مرة في عام 1982.
يقع الميناء الجاف في الرياض، عاصمة المملكة العربية السعودية، وهو متصل جيدًا بالميناء البحري بالمنطقة الشرقية الواقع في الدمام.
مجموعة باس الدولية (بي آي أس) هي المقاول الحالي للميناء الجاف بالرياض وقد فازت بعقد لمدة 10 سنوات من هيئة السكك الحديدية السعودية (SRO) لصيانة وتحديث ومعالجة جميع حركات الحاويات في ميناء الرياض الجاف.
يقع ميناء الرياض الجاف في الملز – مخرج 16 ومجاور لمحطة سكة حديد الرياض.
تبلغ المساحة الإجمالية للميناء الجاف 918.639 متر مربع.

إنجازاتنا:

  • ميناء الرياض الجاف هو الميناء الجاف الوحيد في الشرق الأوسط الذي يحقق ما يصل إلى 500000 حاوية مكافئة سنويًا.
  • يسجل الميناء الجاف بالرياض زيادة بنسبة 15٪ على أساس سنوي في حجم البضائع المتداولة منذ عام 2012.
  • تم استبدال العمليات اليدوية بالعمليات الآلية. ميناء الرياض الجاف هو الميناء الخامس في العالم والأول في المملكة العربية السعودية الذي يطبق NAVIS N4 2.3 جنبًا إلى جنب مع أجهزة SAP و Psilog Altai Wi-Fi.
  • ميناء الرياض الجاف هو الميناء الوحيد الحاصل على شهادة الأيزو 9001: 2008 في المملكة العربية السعودية
  • هو الميناء الوحيد في المملكة العربية السعودية، ويبلغ متوسط وقت المكوث فيه 5 أيام. يتم فحص الحاويات التي تصل إلى الميناء وتكون جاهزة للتسليم في غضون 5-7 أيام.
  • مدة تحول الشاحنة هي 12-14 دقيقة فقط.

خدماتنا:

مناولة الحاويات:
نحن نلبي جميع عمليات مناولة الحاويات، باستخدام ناقل جانبي للمعدات المتخصصة، يتم مراقبته بواسطة نظام التشغيل الطرفي (Navis4). تشمل خدمة الحاويات لدينا على سبيل المثال لا الحصر المجالات التالية:

• تفريغ الحاويات من القطار
• نقل الحاويات إلى منطقة التفتيش
• الانتزاع
• الحشو / ازالة الحشو
• المسح بالأشعة السينية
• الحشو المتقاطع

عمليات LCL

تمتلك شركة باس لخدمات الموانئ منطقة مخصصة لعمليات LCL. يتم نقل حاويات LCL إلى هذه المنطقة حيث يتم تجريدها وفحصها من قبل الجمارك وتسليمها إلى شاحنات المرسل إليه.

مخطط السكك الحديدية

تحتوي محطة شركة باس لخدمات الموانئ على تسعة مسارات للسكك الحديدية ومنطقة تكديس للسكك الحديدية بجانب مسارات عمليات السكك الحديدية و 4 مسارات للسكك الحديدية للحاويات الفارغة.

التخزين الفارغ

تدعم شركة باس لخدمات الموانئ أيضًا تخزين الحاويات الفارغة المرتجعة. عند استلام الحاويات الفارغة يتم شحنها مرة أخرى إلى RCT الدمام وتسليمها إلى خطوط الشحن.

البضائع المبردة

تمتلك شركة باس لخدمات الموانئ منشأة تبريد مخصصة يمكن التحكم في درجة حرارتها مع 400 نقطة تبريد، وخدمة مراقبة مع مهندس متخصص وفني (فنيين) التبريد. يتم تفريغ البضائع المبردة وتسليمها إلى شاحنة المرسل إليه بعد فحص مفصل.

تصدير البضائع

تم تخصيص منطقة جديدة لحاويات التصدير في الفناء. تختم حاويات التصدير بالجمارك بعد المعاينة وتنقل بالسكك الحديدية إلى ميناء الدمام.

المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO)

قامت مجموعة باس الدولية جنبًا إلى جنب مع المؤسسة السعودية للسكك الحديدية بصيانة وتطوير ميناء الرياض الجاف منذ عام 2012 م ونجحت في تنفيذ استراتيجية تطوير استثنائية لجعله أفضل ميناء في المنطقة.

المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) هي الهيئة الأم لميناء الرياض الجاف، وقد بدأت في عام 1982 مع الجمارك السعودية، والتي تتولى جميع عمليات التفتيش على البضائع والحاويات القادمة أو الخارجة من الميناء.

• يتم تحميل ما معدله ستة إلى سبعة قطارات تحمل 700-900 حاوية في ميناء الملك عبد العزيز البحري بالدمام، وتصل إلى ميناء الرياض الجاف يوميًا.
• تمتلك المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) العربات المزدوجة، والتي يمكن أن تحمل حاوية واحدة 20 قدمًا وحاوية 40 قدمًا معًا.
• تدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية (SRO) أيضًا القطارات المثلجة المجهزة جيدًا بالمولدات لحمل البضائع المبردة وتخدم أيضًا العربات الخاصة للتعامل مع شحنات سفن الدحرجة.

كان ميناء الرياض الجاف أول ميناء في العالم يطبق أحدث إصدار من NAVIS يسمى N4 2.3، وحتى الآن، لا يزال الميناء الوحيد في المملكة العربية السعودية الذي يعمل بنظام NAVIS N4 2.3 المرتبط بـ SAP. نتيجة لهذه المبادرة الرائدة، حصلت شركة باس لخدمات الموانئ مؤخرًا على “جائزة التقدير” في فئة “تأثير العميل” في NAVIS World 2015 في سان فرانسيسكو كاليفورنيا.

تنزيل التطبيق

نحن هنا من أجلك